中国摩擦学研究

摩擦消耗了世界一次能源的1/3 以上,磨损导致了约60%的机械材料损耗，润滑是减小摩擦、降低或避免磨损的最有效途径，2005年，英国估计每年应用润滑技术节省的费用约20亿-22亿英镑；1999年，美国能源部发布，美国的车辆发动机及传动系统减少摩擦、磨损，每年可节约1200亿美元。 中国GDP占世界的4%，却消耗了占世界30%~40%的钢，50%的水泥，等当量GDP能源消耗是美国的2倍、欧洲的3倍、日本的4倍。对环境和能源的考虑将是摩擦学研究的主要驱动力，绿色摩擦学在节约资源、能源，保护生态环境和实现社会可持续发展等方面具有不可替代的重要作用。因此，我国应大力发展绿色摩擦学，使它成为节能、降耗、减排，推动社会可持续发展的一支重要力量。
    2006年，中国工程院启动了“摩擦学科学与工程应用现状和发展战略研究”咨询项目。 根据对冶金、能源化工、铁道机车、汽车、航空航天、船舶、军事装备、农业装备8个领域调查，2006年全国（8个工业部门）消耗在摩擦、磨损和润滑方面的资金估计为9500亿元人民币。 如果正确运用摩擦学知识，可以节省人民币估计可达3270亿元，约占GDP的1.55%。 摩擦学涉及的问题与节约能源、节约材料、减少磨损、提高资源利用率和保护环境等密切相关，因此，该学科成为中国走新型化工业道路和发展循环经济必须面对的科学问题，已受到科技界的高度重视，并在下述方面取得了一些重要进展。
    综上所述，摩擦学既是一门基础学科，又是一个充满着高新科技、多学科交叉的工程科技领域，中国的摩擦学研究发展面临着很大的挑战。它的发展对航空航天、国防安全和微纳制造、装备制造、生物技术、人类健康工程等领域都有着直接的促进和推动作用。近年来，中国学者围绕“摩擦学与高新技术、装备制造、节能、环境和可持续发展”，就如何进一步发挥摩擦学在解决国家重大工程和装备中的关键问题，着重进行了探讨和研究。