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润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。
绝大多数润滑脂用于润滑,称为减摩润滑脂。
减摩润滑脂主要起降低机械摩擦,防止机械磨损的作用.同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用,及密封防尘作用。
有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀,称为保护润滑脂。
例如工业凡士林
有少数润滑脂专作密封用,称为密封润滑脂.
例如螺纹脂。
润滑脂大多是半固体状的物质,具有流动性。
润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上,有负载时,稠化剂将油释放出来,从而起到润滑作用。
在常温和静止状态时它象固体,能保持自己的形状而不流动,能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过限度的外力时,它又象液体能产生流动。
润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时,它能产生流动并进行润滑,减低运动表面间的摩擦和磨损。
当剪切作用停止后,它又能恢复稠度,润滑脂的这种特殊的流动性,决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。
此外,由于它是半固体状物质,其密封作用和保护作用都比润滑油好。
大部份汽车基本上都选用通用的锂基润滑脂,因其有以下优点:
良好的耐水性、防锈性、胶体稳定性和高低温性,基本适应了现代汽车高速度行驶的要求。
使用寿命长,是钙基润滑脂和普通润滑脂使用周期的2-3倍,可达3万公里左右。
降低能耗,可延长车辆的滑行距离,并可在-30℃低温环境下使用。
通用性好,可适用于夏季又可适用于冬季,不仅简化了采购品种,降低了能耗,方便管理。
供脂方式:加脂周期长、润滑脂稠度硬的用加油枪打;加脂周期短、润滑脂稠度稀的,且润滑点周边环境恶劣的用电动或气动供脂泵注入。
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